Re: 高齢化社会の足(関市の公共交通を考える)

各地方のＮＰＯが私たちの先陣をきって頑張っていらっしゃるんですね。“高齢化社会”と“過疎地交通”の２つの問題は利用する人・したい人との思いとは裏腹に様々な利益関係の中で一番困っている弱者に降りかかっているように思います。
私自身、いつか運転が出来なくなる時がくると思うと、こんな過疎地で生きていくのは正直恐ろしい。今現在でも車がないと食料品でも生活必需品も手に入らないのですから・・・
もうひとつ、温暖化に繋がる環境問題もあります。
私は現在、土日を除く毎朝、子どもを美濃市にある高校に送迎しています。そして、帰宅時間には近くのバス停まで迎えに行っています。　毎朝夕と車に乗り、小学生の子供が友達の家に行く時にも送迎し、中・高校生の子供が部活だと言えばまた車に乗り、主人が飲み会だと言えば夜には近郊の町まで車で迎えに行く。当然買い物にも、仕事に行くにも車です。
家族の行動が広がれば広がるほどに車の運転は必要不可欠です。そしてその排気ガスで緑美しい故郷が枯渇色の姿になっていく。
もっとこちらが望んでいる時間帯にバスが出てくれれば、もう少し便利の良い交通網があればきっと利用していると思うのです。
未来に本当に日本の環境が最悪になって追い詰められて、「この国道は１日１０台しか通行できません」とかなった時に同じ場所に行く人たちが乗り合って行くようになっては手遅れです。
このスレや紹介頂いた毎日新聞のシリーズ記事を読みましたが、高齢者やそれ以外の人達にも利用できる制度があまりにも非現実的で情けなくなります。
市の主催で「バス交通に関する洞戸地域懇談会」が開催されるようですが、これも一部の人たちしか参加出来ない会なのですか？市”がこのような会を開く時は、何かしら決まっていることがあってそれの報告会のようなことが多いです。今回もそんなことのような気がします。
どなたが参加されるかわかりませんが、本当に困っている人たちの声をどんどん伝えてほしいと思います。